(0)

Чёрный коршун 9 — тяжёлый промышленный грузовой дрон 40 кг

Добавить в сравнение
Характеристики
Тип конструкции
гексакоптер, мультироторный дрон
Максимальная грузоподъёмность
40 кг
Максимальная скорость полёта
120 км/ч
Время зависания без нагрузки
78 минут
Максимальный запас хода
68 км
Все характеристики
Описание

Чёрный коршун 9 (ЧК-9) тяжёлый промышленный грузовой беспилотный летательный аппарат мультироторного типа (гексакоптер), предназначенный для транспортировки тяжёлых грузов, выполнения автономных маршрутов и эксплуатации в сложных радиоэлектронных и климатических условиях.

Модель ориентирована на профессиональное применение в логистике, промышленности и специальных задачах, где требуется высокая грузоподъёмность, устойчивая связь и максимальная надёжность бортовых систем.

Навигация и полёт по маршруту с автозвратом

  • Узконаправленный навигационный модуль с защитой от EMI и RFI-помех, включая сигналы 4G

  • Тройная фильтрация волн SAW + LNA + SAW

  • Одновременный приём четырёх спутниковых систем:

    • ГЛОНАСС

    • Beidou

    • Galileo

    • GPS

  • Функция противодействия спуфингу навигационных систем

  • Кинематическое позиционирование сантиметрового уровня (опция)

Управление и видеосвязь

  • Шифрованная цифровая связь с ППРЧ (видео и телеметрия) с бортовым усилителем

  • Интеллектуальный мультичастотный цифровой модуль связи с автоматическим выбором оптимального канала (опция)

  • Совместимость с внешними усилителями сигнала, включая Инкубатор 2.0 и 3.0

  • Резервное ручное управление через системы защищённой связи:

    • Гермес

    • Кузнечик

    • Радуга
      (ППРЧ до 100 МГц, шифрование пакетов данных)

  • Возможность быстрого переключения на ручное управление во время выполнения полётного задания

  • Дальность радиосвязи и видеопередачи: до 30 км

  • Резервная шифрованная аналоговая видеосистема CVBS

Промышленный беспилотный летательный аппарат на базе автопилота промышленного класса, поставляется с навесным оборудованием для выполнения грузовых, разведывательных и автономных полётных задач.

В состав навесного оборудования входит:

  • Курсовая камера со сверхнизкой задержкой видеосигнала и аналоговый тепловизор на управляемом подвесе
    (курс / надир 0°) — для контроля полёта, прицеливания и точной посадки;

  • Цифровая камера на гиростабилизированном подвесе с системой ночного видения Starlight;

  • Комбинированная цифровая камера на трёхосевом гиростабилизированном управляемом подвесе с тепловизором
    или цифровая камера с 30-кратным оптическим зумом и системой ночного видения Starlight (опционально);

  • Универсальная система жёсткой перевозки и сброса / отцепа крупногабаритных грузов
    (совместима с ТМ-62, возможно проектирование под требования заказчика);

  • CRPA-антенна для комплексной защиты от спуфинга и джамминга GNSS-сигнала (опционально).

Наземная станция управления (НСУ) «Гнездо»

Мобильная система управления и мониторинга полёта, предназначенная для безопасной работы оператора и устойчивого управления БАС в сложных радиоэлектронных условиях.

Состав НСУ «Гнездо»:

  • Портативная мультичастотная аналого-цифровая видеосистема для формирования полётного задания, видеомониторинга и отслеживания полёта;

  • Подключаемая аппаратура ручного управления с модулем защищённой связи;

  • Вынос всех каналов связи на расстояние до 50 метров для безопасной работы оператора из укрытия;

  • Базовая RTK-станция (опционально);

  • Подключаемая аппаратура управления с несколькими модулями цифровой связи, интеллектуальной перестройкой рабочей частоты, шифрованием и интегрированным экраном (опционально).

Быстрое зарядное устройство

Промышленное зарядное устройство для оперативной подготовки аккумуляторных батарей к повторным вылетам и сокращения времени межполётного обслуживания.

Отзывы
Отзывов еще никто не оставлял
Обратный звонок
Запрос успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Предзаказ
Предзаказ успешно отправлен!
Имя *
Телефон *
Добавить в корзину
Название товара
100 ₽
1 шт.
Перейти в корзину
Заявка

Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.